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上汽通用雪佛蘭-探界者

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設計眾議院:雪佛蘭Redline 源自賽場的經典瞬間

2018年06月25日 09:01:00
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來源:鳳凰網汽車 作者:房力耕

鳳凰網汽車•設計眾議院 Redline,轉速表中顯示引擎轉速上限的那段“紅區”,象征著賽道上對動力的極盡壓榨、對速度的極度苛求,以及純爺們永不服輸的精神。這個詞可能會讓你想起一部好萊塢飆車電影、一個高性能機油/添加劑制造商和一個賽車游戲。

今天的故事,希望讓你再記住一個Redline—擁有百年歷史、年輕心態、運動精神和無限創造力的雪佛蘭汽車。

2017年底廣州車展,雪佛蘭帶來了6款Redline車型,其中科魯茲Redline和探界者Redline將在不久后率先上市。上周的雪佛蘭Redline鑒賞會,雪佛蘭Redline總設計師翁博圖(Humberto Ortiz)先生與我們分享了雪佛蘭最新的家族設計理念,以及雪佛蘭Redline車型的設計靈感。

摘下萌萌噠面具 雪佛蘭應該是有8塊腹肌的精壯漢子

無論雪佛蘭在你心中的印象是百公里不到6升油的賽歐,還是外貌樸實卻能塞進7個人的科帕奇,那個曾經“便宜又大碗”的雪佛蘭已經翻開了嶄新一頁。

新一代雪佛蘭汽車的設計主題圍繞“Lean Muscularity”展開,字面上可以理解為精壯的肌肉線條,代表著生命力之美。將其具象到汽車設計中,就是更崇尚風格鮮明、個性張揚的設計思路,通過富有張力的線條讓汽車呈現出肌肉緊繃的力量和速度感,讓汽車散發出令人怦然心動的誘惑力。

由于雪佛蘭的車型產品種類極其豐富,促使“生命力之美”的設計語言通過兩種極致的表達方式提煉形成雪佛蘭的雙設計內涵。翁博圖先生用田徑運動員和健美運動員肌肉形態的差別闡述了這個道理,同一事物的兩種呈現方式,但最終的結果都指向生命力之美。

雪佛蘭雙元設計內涵的精髓,是最能代表雪佛蘭品牌精神的科爾維特跑車和索羅德皮卡。前者代表“精銳動感”為主的性能導向覆蓋雪佛蘭旗下跑車和轎車產品,后者則以“強勁可靠”為主的功能導向引領雪佛蘭的皮卡和SUV設計風格。

仔細觀察,不難發現科魯茲Fastback的車頂曲線、引擎蓋上的的沖擊折線、微微翹起的車尾甚至是L造型的日間行車燈都隱約帶有科爾維特跑車的動感與力量;而探界者的線條硬朗富有張力,充分汲取了經典美式皮卡和全尺寸SUV強勁可靠的全功能特質,同時也兼容并包的展現了充滿形塑動感的運動風格DNA,一如其英文名Equinox所表達的晝夜均分,展現出一種均衡之美。

無論是哪條設計路線,雪佛蘭新一代車型的設計風格,都無比適合帶著Garmin手表、穿著Nike訓練鞋和Under Armour緊腿褲奔跑在中央公園步道上的年輕人--那是青春、汗水和荷爾蒙的味道。

年輕動感、令人心動,這是雪佛蘭應允時代的改變。

雪佛蘭Redline的設計靈感,可以追溯到上世紀60年代的一場比賽。

很多人可能不知道,雪佛蘭是一個崇尚挑戰、有悠久賽車傳統的品牌。實際上雪佛蘭汽車的創始人路易•雪佛蘭本人就是出色的工程師兼賽車手。而雪佛蘭一百多年的歷史上不僅參賽并獲獎無數,還將賽車場上技術和設計帶到民用車領域,讓更多人也能分享到汽車比賽的速度與激情。

上世紀60年代的巴拿馬Nassau比賽,在那個賽車觀測和監控技術還非常原始的時代,車隊技師為更迅速地分辨出進入維修區的賽車,在三輛出戰的1963科爾維特Grand Sport的輪拱處分別加裝了不同數量的紅色裝飾帶。

當時可能沒人想到這個用于賽車識別的細節,幾十年后成為雪佛蘭賽車文化的寶貴遺產。從1996年開始,這個極具賽車氛圍的紅線裝飾元素重新出現在科爾維特Grand Sport車型上。此后,這一充滿力量和潮流感的經典設計元素被不斷運用在雪佛蘭其他車型上并傳承至今,并成為全新Redline車型設計的靈感來源。

雪佛蘭Redline首次與公眾見面是2015年的SEMA(國際改裝車及配件展),這是全美國乃至全球最頂級的改裝和零配件展會。當時雪佛蘭帶來了Camaro Redline Series Concept等五款Redline展車,預告了雪佛蘭Redline的設計風格。銀色的車身涂裝、紅+黑撞色搭配的車型標示、內飾配色,還有前輪拱上那兩道著名的、來自1963年款科爾維特Grand Sport賽車的裝飾線。

而量產的雪佛蘭Redline保留了Camaro Redline Series Concept概念車諸多的設計元素,我們以科魯茲Redline和探界者Redline為例,它們均采用Redline版本獨有的銀色車漆,搭配Redline專屬紅黑雙色車名標示和熏黑處理前格柵,充滿力量感和運動氣息。

同樣采用熏黑處理的外后視鏡和輪轂上更有紅色條帶點綴其中,讓人回憶起Camaro Redline Series Concept概念車上的紅黑條紋裝飾。

科魯茲Redline還配備黑色霧燈邊框、紅色前保險杠,并在黑色擾流板上加入紅線設計,既是致敬60年代賽車輪拱上的“識別條碼”,也進一步詮釋科魯茲與生俱來的運動基因

車廂內的變化主要體現在更具運動氣氛的細節裝飾,例如與外觀相同的、亞光的“黑領結”LOGO,黑色為主基調的內飾搭配方向盤、儀表臺、側門板、座椅、中央扶手和換擋桿皮革使用的紅色縫線,與外觀部分紅黑撞色搭配呼應,同樣也彰顯了年輕活力并演繹潮流運動的精神內核。

從車型定位看,雪佛蘭Redline屬于原廠升級“運動風格套件”,正如大眾汽車的R-Line、奧迪S-Line或寶馬M-Package,將原本屬于貴價高性能車的設計元素“下放”到普通車型,滿足更多人對汽車運動感和個性化的渴望,干脆再直白點說,為了圓一個夢。

不知道有多少人懷揣著一顆美式V8的夢,反正雪佛蘭Redline從設計溯源是繼承了科爾維特的賽車基因,盡管這一小段基因并不能讓你的買菜用小雪佛蘭跑得更快,但不管怎么說,它們看著還真的挺帶感的。

雪佛蘭Redline的故事還沒完,科魯茲Redline和探界者Redline只是打前陣,未來更多雪佛蘭Redline車型將陸續進入中國。想一想廣州車展一口氣帶來多達6款Redline車型,再加上“未來每款雪佛蘭或許都將推出Redline版本”的承諾,更多有性格有情懷的新車值得期待;一個更年輕運動、追求潮流、走在時尚前沿的全新雪佛蘭品牌也值得期待。

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責任編輯:房力耕 PA020

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