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東風標致-408

超低價好車團購

李昕陽:2019年東風標致預計會推出5款新能源車

2018年09月04日 17:44:18
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來源:鳳凰網汽車 作者:綜合報道

鳳凰網汽車訊 近日,全新東風標致408在成都宣布上市,并且借此機會,東風標致還推出了“感觸幸福”的概念,帶著有關于全新408和新理念的問題,鳳凰網汽車專訪了神龍汽車有限公司商務副總李昕陽和東風標致品牌總經理周海波,以下是訪談實錄:

神龍汽車有限公司商務副總李昕陽

鳳凰網汽車:全新408定位是什么?我們市場上的競爭對手有哪些?

李昕陽:根據目標市場和產品的實際情況以及我們的目標人群來看,全新東風標致408是最佳選擇,無論是價格、產品等方面來看都是。為什么這么說呢,今天我們在這個發布上推出一個概念叫“感觸幸福”,我們主要消費人群是在上升期的年輕的家庭,這些人追求更多的是生活和工作的平衡。他們可能不求豪華,只求幸福,不求領先,但是希望技術稍微好一點,不求性能,但是希望我們的動力更強一點兒,不求奢華,但是希望科技配置多一點。追求幸福和生活工作都可以融合得更好一點,同時認為科技是實現幸福生活的關鍵。這些目標人群非常的廣,他們年輕或是剛剛有孩子。

我們的車基于消費者需求,從而具有了同級別最大的駕乘空間,在這個基礎上,全新408采用了1.2THP+1.6THP黃金動力組合,而且它的顏值非常高,我們結合了非常時尚的設計潮流。所以,現在看來,全新東風標致408無論是從動力、空間還在設計上都滿足了這部分人群的需求,同時還有很多的科技配置在里面,我們相信這是一個完美的組合,能給消費者帶來追求幸福和時效的出行方式。所以我們對這款車還是充滿信心的,我們相信對于客戶來說,它是能夠實現幸福的一個出行工具。

東風標致品牌總經理周海波

鳳凰網汽車:全新東風標致408,除了外觀的改變以外,其他還有哪些大的改進。目前的銷量目標是多少?

周海波:首先,全新東風標致408的空間是極具競爭力的,同時我們還搭載了非常高效的動力。我們對很多客戶感知比較強的配置做了優化和組合,比如說博世ESP9.1版本的標配,360度全景影像的搭載等等,這些對消費者的吸引力還是很大的。和競品相比,這款車在綜合實力上還是有優勢的。

在銷量預期上,我們希望它能夠在緊湊型汽車市場的第二陣營里保持優勢,大概的月銷量會在6000-8000/臺左右,這是一個近期的目標。

鳳凰網汽車:全新東風標致408的產品架構是什么?還有就是未來的銷售政策。

周海波:我們充分對客戶的需求做了分析,同時也去對標了一些核心的競品,在目前這樣比較有強的競爭力的基礎上,我們從8月29號到10月31號,有一個“幸福禮包”,包括6000的保險基金,再加上24期的零利率信貸補貼和零購置稅等等

鳳凰網汽車:來自市場壓力和挑戰越來越大,神龍汽車是否已做好充分應對?神龍汽車對接下來的汽車市場走勢怎么看,在商務領域有哪些工作部署?

李昕陽:第一個問題很直接對我們來說也很關鍵,目前國內和國際經濟的變化,對整個汽車產業都產生了影響,還有新勢力造車、雙積分政策的變化,對車企來說充滿機遇和挑戰。對于神龍汽車來說,我們的“重回賽道”設立了三個核心目標,即到2020年市占率實現3%,盈利率實現5%以上,質量達到行業前三水平。這個關鍵指標希望我們有造血功能,能夠加固地位,同時為消費者提供他們喜歡的車。基于這樣的大環境,2018年對于神龍來說是承上啟下的一年,我們花了很多時間在進行內部的調整。

首先,2018年對于神龍汽車來說是講“一個中心”,有四個方面的內容。“一個中心”是一切都是以客戶需求為目標,這對我們這樣的中法合資企業來說非常重要。在“一個中心”之下,我們要做的第一塊內容是品牌的重新梳理,我們的客戶是哪一群人,怎么做溝通和建立信任;第二方面,我們花了很多精力去提升整個團隊的運營效率,包括營銷效率、產品效率、媒體效率;第三個方面,我們希望與媒體、經銷商、用戶建立一個更健康、共贏、與時俱進的關系,讓人們看到我們努力和進步,對我們的品牌有一個正向的認知。第四,我們在布局一些新業務,包括新能源、二手車、融資租賃等等方面。

所以對于我們整個隊伍來講,花了很大的精力在這些內容之上,只有我們理清這些關系,把產品節奏控制到我們希望的節奏,就會有好的結果出來。內部要有決心和耐心把事情做扎實。

全新408的發布會,大家看到很多的法國的設計和巧思在里面。有些媒體朋友覺得我們這里面有沿襲和傳承,同時也能夠很清楚地表達這次發布會的核心目的。所以,我們要步步為營、腳踏實地的開展工作,把消費者贏回來。機會是留給有準備的人,我們一直在努力提升,做到我們的最好。

鳳凰網汽車:東風標致在品牌這塊規劃是怎么樣的?另外,東風標致把SUV做了一個SUV家族組合,在轎車上有沒有這樣的打算?

李昕陽:其實一個企業就像一個人,品牌是這個人的頭,我們的經銷商、合作伙伴是我們的手足,有頭有手有腳才能站住。我們要圍繞以客戶為中心的第一出發點,把品牌的建設作為一個主要的目標。對于東風標致品牌,今年是承上啟下的第三年,對于標致這個1811年成立的、經過上百年被消費者認可的品牌,實際上是有很多潛能在里面的,去年10月份我們舉行了一個中法雙方大概上百人的合作會議,這個會議的目的實際上就是做品牌梳理。大家可以看到,我們重新強調了商務品牌我們的主張是“設計之美、品質之實、科技之悅”,我們花了很多時間和目標客戶進行了大量溝通。

未來大家會看到我們一系列的產品組合,包括今天大家看到的全新408,這個是整個轎車系列出來的第一張牌。同時我們也會根據新能源的需求,也會推出符合新能源需求的一系列的車型,對于我們來講,并不特意地強調家族的概念,晚些時候,我們SUV產品也會有一些動作出來,歡迎大家到時候多多關注。

我們希望通過這些動作,在產品上能夠把我們的品牌撐起來。在2016年、2017年,推出了全新的308、408、508之后,根據這些變化,我們強化了體驗和口碑。所以,2018年我們確定了為“口碑激活年”,這個核心我們是希望建立我們這個品牌,“口碑激活年”,我們一直在進行體驗,希望消費者真正的有機會接近、使用和愛上這個品牌。品牌是一個長期的過程,2018年只是一個時間點,2019年,在我們準備好做一系列產品動作的同時,延續品牌傳播。

鳳凰網汽車:今天的活動感覺更年輕一點,比以前的品牌更年輕一點。我有一個關于品牌的問題給李總,您前面也說了很多關于品牌的梳理,那么大致是什么樣的走向,以往包括所有的產品都會講設計,這次我們在設計上講得不多,是怎么考慮的?給周總的問題是:我們每個檔相差是一萬塊錢,價格方面,我們怎么在網絡的分布上去在二三線城市保證我們的銷售?

周海波:這次我們把1.2THP和1.6THP的價格控制在一萬元的區間,主要是我們根據客戶的需求,包括經銷商對這幾款車的評估和信息的反饋。剛才你說到大城市的網點如何執行,實際上我們在這款車投放之前做了很多的鋪墊工作,第一個是我們之前的408,已經在做一些相關的布局和安排,包括全網培訓,包括未來基礎的工作布置等等,全新408上市之前,我們都在渠道之間做了兩個層級的溝通會,一個層級是銷售員、銷售總監級別的人員的溝通,包括上市的定位,包括定價。另一個層級是包含網點的投資人、總經理我們也做了很充分的準備。

李昕陽:首先感謝你的肯定,覺得整個發布會的調性和以前不一樣,這個也是我們期望的。本身從一個法國品牌來講,設計這個問題說來話長,標致品牌源自法國、源自1810、源自雙重專家(即Engineer工程師和Designer設計師),設計本身回到我們的標準,品牌是最根本的問題。所以這是東風標致品牌和德系品牌、日系品牌區別最大的地方,我們追求最基礎、最可靠的品質感。包括它的發動機等與機械相關的基本部件之外,我們追求的是希望給大家一個好的“感觸”,這個是我們的一個工作重點。全新408這款車,從我們來講,它的空間、動力、科技都是它很強的一個賣點。而設計本身來講,我覺得這個車的設計感還是很強的。在后續的工作里面,我們會通過產品和營銷舉措,來強化大家對法系車的設計的品質感的認知。

鳳凰網汽車:在產品的更新換代包括新市場的開拓上會不會很快,并且在新的市場上會不會新的動作?

李昕陽:對于任何一個品牌來講,“產品是營銷的基礎”,對于我們神龍汽車來說,在未來的三年,我們會推出12款全新或者換代的產品。第二個就是大家關心的新能源方面,在2019年,我們預計會推出5款新能源車。在這個基礎上,我們還在不斷地根據中國的變化探索其他的可能性,我們也會通過各種的機會改進和考慮中國市場的變化和趨勢,推出相關的策略。

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責任編輯:郭嘯 PA009
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