切換城市:北京
更多應用 |
官方:微博/微信
| 車展 | 專題 | 車商通 | 商用車

鳳凰網汽車

導購
鳳凰網汽車>導購>新車解析>正文

上汽榮威-i5

超低價好車團購

榮威i5的設計故事:要為年輕的奮斗者造車

2018年09月30日 08:01:27
分享到:
來源:鳳凰網汽車 作者:綜合報道

鳳凰網汽車訊 為了滿足“年輕”消費者的審美,車企們紛紛按照自己的品牌特點推出“年輕化”的新車,所以就算是在充滿滄桑感的北京胡同里,經常會有“張牙舞爪”的新車出沒,雖說能帶來挺多現代化的感覺,但總覺得哪里還是不夠協調,不過我們絕不會去否認任何一個原創設計,但在很多奉行類似“低調”、“沉默是金”理念的消費者心里,還是想要一臺“好看”又不“嚇人”的車。

所以當上汽集團技術中心副總設計師兼設計部全球總監邵景峰在介紹榮威i5是一臺“為年輕的奮斗者造車”時,我內心十分的贊同,這位曾設計出第一代大眾朗逸的設計師,就是打算“再造朗逸神話”,希望用設計打動大多數消費者的內心,那么問題來了,榮威i5能夠承擔這個重任么?

有難度,但榮威i5的勝算很大。有難度,說的還是緊湊型轎車市場,在這個領域中有太多的選擇,雖說整體銷量很大,但是前十的車型占據了大部分銷量,但是當下的市場還是要靠產品實力,榮威i5的整體實力很強,單從今天要說的設計來看,確實是優于絕大多數車型的:

國際化的設計風格下,更偏向國人喜好

榮威i5的車身尺寸為4601x1818x1489毫米,軸距2680毫米,處于中級車(緊湊型)行列,不過橫向比較同級主要熱銷車的車身寬度,榮威i5以1818毫米屬于絕對領先,甚至要比高兩級的某些行政級轎車還要寬。這樣一來,首先不會顯得“小氣”,寬敞的車身不僅能讓內部空間更理想,對視覺的提升是非常明顯的。

在整體設計中,榮威i5恰到好處的集合了“大氣”與“動感”,本身這兩個特點是不太融洽的,但是榮威i5取得了一種平衡,即整體給人的感覺是優雅、修長,很符合黃金比例的設計,但很多細節又很有“韻律”,突出了一定的動感,雖然不及上汽旗下全新名爵6那般富有激情,但就是在這種動靜結合之間,才能獲得更多消費者的青睞。

上汽設計團隊確實為榮威i5考慮了很多,外部可以輕易找到許多設計亮點,像雙曲靈躍腰線、C柱三角窗、低風阻車尾轉折、回形霧燈,以及榮威轎車里首次出現的ROEWE字標,都表明了這是一款十分注重細節設計的車型,或許就通過某個細節,就能徹底打動持幣待購的消費者。

“都市紅”內飾想不年輕都難

盡管這套內飾風格并不是第一次出現在榮威車內,但是通過三種色彩搭配,依然可以獲得十足的年輕感,尤其以“都市紅”的配色最為突出。相比黑色和米色,紅色具備更強的視覺沖擊,榮威i5車內的紅色+黑色的撞色從中控臺一直延伸到后排座椅,特別是各種材質的選擇也十分講究,為車內帶來越級的品質感。

相比Ei5(是的,我終于提到這個先于i5的純電動車了),i5在內飾進行了“汽油化”的修改,包括將旋鈕式換擋機構改為了傳統的擋把式,不過內飾更加簡潔,將空調控制區域與中控臺屏幕進行整合,減少了車內按鍵的數量。

同時,相比Ei5,i5用12.3英寸液晶儀表取代了機械+電子混合的儀表盤,而且中控臺觸屏也從8英寸擴大到10.1英寸,從這點也能顯示上汽方面對年輕消費者喜好的洞察——畢竟大家都喜歡大屏,雖說i5不如i6/Ei6車內的豎幕那么夸張,但是對比Ei5來說,i5在此方面已經有了明顯的誠意。

此外,全新的“斑馬2.0”智能車機互聯系統系統也會出現在i5中,相比之前的版本,除了更智能之外,顯示的界面也會起到提升車內科技感的組成部分,從設計角度來說意義更大。

為消費者設計合適的車

很顯然,上汽方面以奮進的“年輕一代”為藍本,設計了i5,針對喜好、習慣這兩個維度,呈現出一臺非常全面的三廂轎車產品,本次主要針對設計進行介紹,而在接下來一段時間內鳳凰網汽車還會對榮威i5進行全方位的體驗、試駕等,敬請關注。

  • 鳳凰網汽車公眾號

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 鳳凰網汽車

  •  報價小程序

    搜索:風車價

文章標簽:
責任編輯:郭嘯 PA009
榮威i5
榮威i5
指導價:未上市

最熱促銷

  • 4S店
  • 綜合店
  • 港口店
北京
網友評論
0人點贊
|
評論0
加載中...
未上市
緊湊型車

本文相關品牌車系

趣圖推薦

大家都在看

577777开奖广播直播室_577777开奖广播直播室|官网