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名爵-名爵HS

超低價好車團購

名爵HS所蘊含的“荷爾蒙” 是上汽優秀造車能力的最好體現

2018年09月07日 00:15:53
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來源:鳳凰網汽車 作者:綜合報道

鳳凰網汽車訊 近一段時間鋪天蓋地的“荷爾蒙SUV”著實刷新了我對產品宣傳的認知,在佩服上汽乘用車強大的宣傳、營銷能力的同時,我對這款搭載Bose品牌音響的名爵車確實很有興趣,因為我了解一臺車能裝上Bose音響意味著什么,所以當同事們已經分別進行了靜態體驗、場地試駕、四驅體驗、道路試駕等階段之后,我剛剛與名爵HS的項目團隊進行了深入的溝通,從開發、調試、制造環節來解讀一下這個近期最熱的網紅車型。

在溝通之前,我駕駛一臺頂配的名爵HS進行了體驗,對有些大家關心的問題進行了探究:

名爵HS是不是榮威RX5的MG版?

并不是,雖然尺寸接近,但是名爵HS是完全開發的新車,和榮威RX5沒什么關系了。

雙離合變速器有怎么樣的表現?

整體表現是優秀的,特別是橫向比較同類產品,能明顯感覺到調校花了心思,能夠帶來較為平順的駕駛體驗,而且使用雙離合最核心的訴求還是為了節能減排,這對汽油車來說幾乎算是“不可逆”的趨勢了。

Bose音響效果如何?

Bose從車型開發之初就會介入,加上嚴苛的質量標準與豐富的調音經驗,能夠呈現出較好的音響效果,這個后期鳳凰網汽車也會專門對音響系統進行解讀,可以肯定的是,就音樂播放效果來說,同級別應該沒有能與名爵HS相比的。

還有網友說預售價偏高?

這一點必須要為名爵HS正名,以級別、配置、動力表現、科技配置來說,頂配不到20萬,已經相當超值了,而且名爵還是正宗的英國汽車品牌,雖然屬于上汽集團,但其主要參考對比的也應該是CR-V等合資SUV,所以目前公布的2.0T車型17.18-19.78萬元的預售價區間也就不高了。

言歸正傳,本期的主題是名爵HS的品質如何構建,為此鳳凰網汽車與3位名爵HS的項目負責人進行了溝通,包括上汽乘用車公司副總經理陶海龍先生、負責名爵HS平臺統籌規劃/技術方案確定/技術指標把控的上汽乘用車項目管理部整車平臺總工程師姜駿先生、負責名爵HS整車動力性能匹配/駕乘品質調校工作的上汽乘用車整車集成部總監康飛先生。

上汽乘用車公司副總經理陶海龍

上汽乘用車項目管理部整車平臺總工程師姜駿

上汽乘用車整車集成部總監康飛

對于名爵品牌,陶海龍先生表示當名爵品牌歸屬上汽以后,其團隊學到了很多,深受名爵品牌文化的影響,努力傳承名爵品牌和汽車文化,并通過來自上汽新四化發展戰略指導,進行深入的創新,獲得更好的產品力和發展。

對名爵HS,陶總用到“面子、里子、底子”這三個關鍵字。

面子,是構成產品品質很重要的一個要素。名爵對面子或者產品品質的態度一絲不茍,所謂的難和簡單,實際上取決于要求是多少。以名爵HS大曲面的外部工藝為例,挑戰十分大,從專業的眼光看,已經做到非常非常精致了,不比任何一家高端汽車品牌差,已經達到了行業領先的水平。

里子,名爵是一個運動化品牌,HS秉承名爵品牌always YOUNG的精神,為了體驗這種傳承,HS特意在方向盤上增加了紅色按紐,可以實現“Super Sport超級運動”模式,按下之后儀表會進入橙色的Super Sport界面,而電動轉向會更加精準、轉向力會適當增加、發動機也會適當增加噴油量,甚至還可以在排氣系統聽到更加澎湃的聲音,綜合從觸覺、聽覺、視覺方面進入到Super Sport超級運動模式的狀態,滿足大家的需求。

底子,名爵HS是一輛荷爾蒙SUV,也是一輛安靜的SUV,一輛讓人帶感的SUV。這樣的SUV,必須做到讓駕乘人員聽到想聽的,隔絕不想聽的。為了打造同級最佳的NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)水準,開發團隊24小時不停地研究討論,通過傳感器分析不斷的去捕捉、去消除不同頻率段的不同聲音,最后呈現出的狀態大大的超出了原有的預期。

除了NVH之外,對雙離合變速器的升級也是HS開發工作的重點,2年多的開發時間,目標就是“第一是平順、第二是平順、第三還是平順!不僅做到平順,還要符合名爵品牌always YOUNG這個DNA,要符合荷爾蒙SUV的定義,所以不光要平順,還要有激情。所以上汽全新一代6速濕式雙離合變速器速比增大、響應更快、承扭能力得到了20%的提升。同時,為了做好雙離合的平順性,選用了新一代國際上先進的進口的離合器電磁控制閥,讓控制更加精準、更加柔滑、絲滑。

“三心二意”的感覺

名爵HS希望給消費者帶來一種三心二意的感覺,“三心”就是開心、放心、省心,開心是駕駛的快樂的感覺;放心是有MG PILOT系統,有這樣36米級的剎停表現;省心是高性能的發動機,還有AWD的城市智能四驅系統,在使用的過程當中節省用車的費用。

“三心二意”的“二意”就是,買了這輛車,一定會讓大家滿意,開起來很愜意。

為了實現上面提到的“放心”,名爵HS除了傳統的車身的強度,包括副車架、全副車架等基礎的設施之外,同時引用了MG PILOT主動安全系統,在視覺芯片上采用是先進駕駛輔助技術及自動駕駛的全球領導者Mobileye,名爵HS用了這樣的系統,確保了系統應用的過程當中,跟國際一流品牌保持在一個水平,同時為了確保這個系統是安全可靠的,在今年的年初,中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試上,這套系統是百分之百通過的,模擬客戶在平時使用過程當中,低速跟車、剎車、急停等情況,用了這套系統,希望大家在開車的過程當中,真正體驗到開車樂趣。

此外,名爵HS還完成了“三高”(,高溫、高原(高海拔)、高寒)挑戰,整個里程有500萬公里,也是能夠確保“三心”實現的基礎。

可以說,在荷爾蒙SUV的產品經理人背后,是成千上萬人的荷爾蒙團隊力量。要造這樣一輛率先滿足新時代年輕需求的精品SUV,要有強大而完善的體系支撐,以及設計、材料、生產、質量等林林總總的部門通力協作。在外界眼中,名爵HS可以說是驚艷了整個SUV市場,但名爵HS開發和制造乃至推向市場的過程,卻是一個艱苦卓絕的通力協作的過程。

在9月下旬,名爵HS會正式上市,屆時除了將公布2.0T全系車型指導售價外,還會公布1.5T車型的陣容與售價,鳳凰網汽車也會在現場為您帶來快速報道,敬請期待。

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責任編輯:郭嘯 PA009
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