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智能網聯SUV 全新一代唐與博越如何選

2018-08-27 09:43:55
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來源:鳳凰網汽車 作者:zhanggang

鳳凰網汽車 導購:隨著互聯網技術和科技的不斷發展,科技改變生活已經不再是一句“口號”。當汽車與互聯網科技發生碰撞時,則孕育出了車聯網技術,這也讓汽車市場變得更加的多智能化。現如今,自主品牌在接受了本土市場需求后,推出了不僅接地氣還能接軌國際化的的新產品,這也讓它們比合資品牌擁有著更為廣闊的市場前景。

本次,編輯找到了兩款時下很火熱的主打智能網聯SUV車型,一款是剛剛上市不久就贏得了眾多好評的比亞迪全新一代(燃油),而另一款則是今年改款后的2018款吉利博越,我們可以將他們看作是一場新貴與老牌之間的對決。依據售價相近的標準,我們分別選取了比亞迪全新一代唐(燃油)的2.0TI 自動智聯尊榮型(15.99萬)和吉利博越 1.8TD 自動四驅智尊型4G互聯版(15.98萬)。

比亞迪全新一代唐(燃油)在外觀方面使用了最新的“Dragon Face”前臉,這也是沃爾夫岡·艾格來到比亞迪后設計的比亞迪全新家族設計語言,質感提升非常明顯,辨識度極高。協調的車身比例和流暢動感的腰線,讓你在任意角度都能發現它的美,并且還使用了時下主流的貫穿式尾燈設計,在夜晚點亮后具有非常高的辨識度。20英寸的輪轂及雙腰線設計讓整車看起來更具運動感、更為霸氣。

外觀方面,2018款博越新增了鈦晶灰色顏色,用全新的“鋒動套件”進氣口取代了此前的如意造型下格柵,空氣動力學效應更出色;車尾部分,尾燈采用熏黑處理,下方的保險杠造型也有所調整,降低了視覺重心。此外,新款博越配備了19英寸輪轂,采用黑灰雙色設計,造型更加動感。

車身尺寸對比
車型 比亞迪全新一點唐(燃油) 吉利博越
長度(mm) 4870 4519
寬度(mm) 1940 1831
高度(mm) 1720 1694
軸距(mm) 2820 2670
制表:鳳凰汽車

小結:盡管兩款車的價格區間相當,但是比亞迪全新一代唐(燃油)定位的是中型SUV,在車身尺寸上領先于吉利博越,也因此可以提供時下火熱的7座空間。造型方面,前奧迪設計師的實力毋庸置疑,樹立了15萬級SUV新標桿。

內飾方面,比亞迪全新一代唐(燃油)采用橫向環抱式座艙布局設計,整體簡約而不簡單。其中大尺寸的雙屏幕非常吸引人眼球,配合著更加出色的制作工藝和內飾用料,構建了全新一代唐的豪華科技座艙。當然,最引人注目的中控大屏幕我們會放在后文的配置對比中進行詳細分析,值得一提的是它具有眾多黑科技加成。

內飾方面,2018款博越增加了棕色內飾配色,整體延續之前的造型。7英寸液晶儀表顯示界面有所調整,變成了全觸控式操作,多媒體UI也經過升級。

DiLink智能網聯系統

基于安卓系統7.1.2版本開發而來,支持橫豎屏智能旋轉和分屏功能;在生態服務上是全球首創手機/車機100%兼容,并且根據需求可以自行安裝海量APP應用,還可以遠程控制車輛移動;在硬件上,比亞迪全新一代唐(燃油)配備的是可以智能旋轉的12.8英寸大屏,分辨率為1920*1080P,采用8核CPU、3G運行內存以及32G閃存,可以支持大型手游;在開放程度上,DiLink還將逐步開放整車341個傳感器數據接口及66項控制權限,能夠讓廣大開發者參與進來,創造未來無限可能的應用服務。

GKUI系統

基于安卓系統4.0版本開發而來,生態方面,GKUI系統整合了京東、喜馬拉雅、航旅縱橫、攜程、美團等軟件資源合作方,但是需要深度定制,存在一定的局限性;硬件上,2018款博越配備了升級后的8英寸的彩色大屏,分辨率為720P,采用了4核處理器。

小結:如今,互聯科技的魅力令人癡迷,比亞迪全新一代唐(燃油)中控部分配備的12.8英寸1080P智能自動旋轉懸浮Pad搭載最新的DiLink系統,由Di平臺、Di云、Di生態和Di開放四大模塊組成,全面連接人-車-社會-生活。2018款博越在內飾上最大的提升在于中控的升級,不過依舊是8英寸顯示屏,分辨率為720P,首次搭載GKUI吉客智能車載系統,功能上與主流的安卓系統相似。但是,在生態服務模塊,相比DiLink智能網聯系統的100%兼容,GKUI則需要深度定制,存在明顯的局限性;語音控制和響應速度模塊,DiLink表現更加流暢,升級更方便。而且在開放程度上也不如DiLink系統。

配置對比
車型 唐 2.0T自動智聯尊榮型 博越 1.8T自動四驅智尊型
廠商指導價 15.99萬元 15.98萬元
差價 0.01萬元
輪胎尺寸 245/45 R20 225/55 R19
并線輔助 -
CCS定速巡航
電動感應式后備箱 -
全液晶儀表盤 -
內置行車記錄儀 -
第二排靠背角度調節 -
第二排座椅移動 -
電動座椅記憶 -
前/后排座椅通風 /后- -
第三排座椅 -
中控臺彩色大屏尺寸 12.8英寸 8英寸
前霧燈
車內氛圍燈 -
防紫外線/隔熱玻璃 -
后視鏡記憶 -
后排獨立空調 -
制表:鳳凰汽車

小結:兩款車型在售價幾乎相同的情況下,比亞迪全新一代唐(燃油)的配置表現更為出色,且增加的第三排座椅也是目前主流15萬元SUV車型少有的。尤其在人性化和舒適性配置上,比亞迪全新一代唐(燃油)更出眾。而且,博越的這款車型是最頂配車型,很多配置相比也都是沒有的;比亞迪全新一代唐(燃油)的這款則是次頂配,看得出來配置是非常豐富的,是性價比非常高的一款車型。

比亞迪全新一代唐(燃油)搭載了2.0TI發動機,最大功率151kW(205Ps)/5500rpm,最大扭矩320N·m/1750-4500rpm,與發動機匹配的是一臺6AT變速箱,采用的是全球排名前五的變速箱品牌——派沃泰。這套動力總成的傳動效率超過93%,堪稱同級別最高效、最穩健、最平順的動力選擇。

吉利博越搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機,最大功率135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩285N·m/1500-4000rpm,與發動機匹配的同樣是一臺6速自動變速器,不過在動力數據上完全落后于比亞迪全新一代唐(燃油)車型。

底盤方面,比亞迪全新一代唐(燃油)采用的是前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿獨立懸架的結構組合,值得一提的是這套底盤的調校是由前奔馳底盤工程師漢斯先生調校,底盤的質感很出色,能夠帶來更為舒適、安全、平穩、精準的駕控體驗。

吉利博越同樣采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的結構組合,這也是目前該級別車型主流的水平。

總結:通過此次詳細的對比,我們可以看出處在同一價位區間的兩款車型,分別代表了各自品牌SUV車型的最高水準。定位于中型SUV的比亞迪全新一代唐(燃油)經過了換代之后,展現出了更為強勁的市場競爭力,設計更前衛科技,智能網聯科技配置豐富,同時動力更強,帶來了越級體驗和超價值享受。吉利博越在改款后延續了經典的造型設計,在細節方面做出了一點調整,使用起來的便利程度有了不少的提高。

總的來說,如果想在15萬級別的SUV市場購入一臺年輕運動、強調智能化以及中控系統玩法新潮的SUV,并且注重家用空間表現的話,那么比亞迪全新一代唐(燃油)無疑是最合適的選擇。

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