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高速最高限速120km/h是否已經過時?

2018-05-03 03:32:00
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來源:鳳凰網汽車 作者:Xjr

鳳凰網汽車 小知識:在國內,無論您是老司機還是新手,甚至是沒有駕照的人,大家全都知道高速公路最高限速是120km/h,但為什么汽車的設計時速卻遠超高速公路限速呢?一般情況下,家用小客車的設計時速都在200km/h左右,高性能車甚至可以達到300km/h甚至更高。既然如此,廠家為何不將汽車的最高時速就限定在120km/h呢?

首先汽車是需要一定的動力儲備的。比如一個人可以拿起50千克的物體,20千克的負重對于他來說壓力就不算太大,10千克當然就會更加輕松自如。但是如果讓他剛剛好負重50千克,那這個人將會變得步履維艱,因為這就是他的極限。

汽車自然同理,如果一臺汽車最高只能達到120km/h,那它的起步和加速將會異常緩慢,因此它的性能必須要有余量,才可以游刃有余的馳騁。

如果你駕駛著一輛最高速度僅能達到120km/h的汽車,行駛在最高限速120km/h的高速公路上,并且還想要超車的話,那將是一項不可能完成的任務。為了保證超車的安全,過剩的動力儲備是必須的。速度越高,再提速就會變得越困難。另外,萬一遇到突發情況,可自由控制的車速極有可能幫助駕駛員避險,畢竟生命比什么都重要。

其次,我們的用車環境及條件是隨時在變的。今天我們自己開車,明天可能就拉上了父母。今天我們在平坦的柏油路上行駛,明天可能就到了泥濘的郊野盤山。負載、路面、天氣、坡度……影響汽車行駛的環境因素實在是太多了,這些都會非常直接的影響到汽車的性能。如果性能的標定剛剛好,那一旦有變量出現,實際性能將會大打折扣。

汽車的各項指標都在隨著科技和工業的發展而發展,這其中自然包括動力性能。既然我可以跑到240km/h,我為什么要說自己只能跑120km/h呢?動力性能是汽車廠商之間競爭的重點之一,當然也是消費者選購汽車的一項重要衡量指標。

目前法律并沒有規定汽車廠所生產的汽車時速必須設定在120km/h以下,因此汽車廠商也不會做出這個限制。當然,車是由人來駕駛,沒有違法的車,只有違法的人。為了自己和他人負責,守法駕駛才是最重要的。

隨著人們認知和生活水平的提高,一部分人偶爾會駕駛愛車跑個賽道,汽車絕大多數情況下是交通工具,然而在個別時候它也可以變成一個大玩具。在公路上我們不應超過限速,但是上了賽道,這個限制可就解除了!車不應該被分出高低貴賤,只要駕駛員愿意,任何一輛車都可以肆意妄為的在賽道上馳騁,成為讓人愉悅的大玩具。

和世界上很多國家一樣,中國高速限速120km/h,但也有一些國家高速限速在130km/h或160km/h等。此外,德國等一些國家的部分高速都是不限速的,這就注定了汽車不能搞限速120km/h這種一刀切的做法,特別是在汽車全球化的今天,性能就更不可能搞差異化了。

全文總結:所以說,公路120km/h的限速和汽車動輒2、300km/h的設計速度并不沖突。而且部分車型車內還有一些幫助駕駛員守法的輔助功能:比如,當車速超過120km/h后,車輛會以較大音量進行持續不斷的報警,當時速合法后,報警提示結束。這樣既不會影響車輛的性能,又可以規范駕駛員。其實不管是有沒有限速,我們每一位駕駛員都應該做到對自己和他人負責,安全上路,安全回家。

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