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蔚來汽車-EP9

超低價好車團購

外媒:蔚來創始人李斌認為特朗普發起貿易戰是個壞主意

2018年09月14日 09:47:33
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來源:鳳凰網汽車 作者:哈威

鳳凰網汽車訊 日前,據美國《時代周刊》報道,李斌最近可以說是喜笑開顏。在政府支持綠色科技發展的背景下,李斌創立了高端電動汽車品牌蔚來汽車,為中國增加了一支與特斯拉相競爭的力量。

蔚來的第一款車型ES9打破了德國著名紐伯格林賽道的速度記錄。而美國時間9月12日,蔚來正式登陸紐交所掛牌上市,開盤報價為6.26美,其蔚來總市值達64億美元,與早前估值80-90億美元相比略有差距。

與此同時,蔚來的主要競爭對手特斯拉正面臨重大問題。在中國提高對美國汽車的關稅以抵制特朗普對中國出口貨物340億美元的加稅之后,特斯拉被迫將其在中國市場的車價提高了20%。特斯拉的股票已從去年的高點下跌超過四分之一。特斯拉還面臨涉嫌欺詐性公司聲明的訴訟。在CEO伊隆·馬斯克奇怪又毫無根據地指責某英國潛水員之后,特斯拉又要面臨更多的法律問題。

更多壞消息也是源源不斷。周五,特朗普表示對另外價值2000億美元的中國進口產品加收關稅的法案將“很快”簽署。特朗普補充說,另外還有2670億美元的中國商品“也即將被加稅”。

這對李斌而言是一個好消息。中國經濟部發言人表示,“中國將被迫推出必要的報復措施”,這似乎將進一步提升蔚來的競爭優勢。蔚來的ES8電動SUV目前售價6.5萬美元,約為最基本的特斯拉Model X車型在華價格的一半。

然而,李斌并沒有因為忽視大局而成為億萬富翁。 “在貿易戰中沒有真正的贏家,”李斌這樣告訴時代周刊。 “我相信一個理智的世界級領導者應該擁有避免貿易戰而不是造成貿易戰的智慧。”

特朗普當初競選說,與中國的不公平貿易會導致美國人失業。這位前真人秀明星特別關注美國目前創紀錄的3752億美元對華貿易逆差,以及知識產權(IP)盜竊,美國貿易代表估計每年美國的損失在2250-6000億美元之間。

然而,李斌指出蔚來在電池更換技術方面擁有300多項專。這使得蔚來的電池可以在短短三分鐘內換掉,這證明中國公司現在處于領先,而不是在竊取技術。

李斌表示:“客觀地講,很久以前,中國某些行為惡劣的商人對知識產權沒有足夠的尊重,但今天,我看不到任何主要的美國知識產權持有人在指責中國。”

事實上,李斌補充說,美國一些行業巨頭,比如蘋果、思科和英特爾,從中國市場賺取了巨額利潤。 “如果這些大型IT公司抱怨知識產權侵權,那么進行這樣的指控可能會有一些道理,但我沒有看到來自他們的任何控訴。人們應該看看事實并拋棄對中國過時的、陳規定型的不實觀念。“

中國市場對美國公司的重要性是不可否認的。蘋果公司在第二季度從大中華區獲得了96億美元的收入,這幫助硅谷巨頭們達到了約1萬億美元的估值。我國媒體警告說,這樣的成功為我國提供了“討價還價籌碼”,并暗示貿易戰可能使蘋果“成為受到責難的靶子”。

中國也是世界上最大的汽車市場,去年在華的汽車銷量超過2800萬輛。預計年銷售額將穩步增長,而美國和歐洲市場將萎縮。去年特斯拉在中國的收入翻了一番,達到20多億美元,占該公司總收入的近20%。7月,特斯拉簽署協議,在上海開設一家工廠,每年可生產50萬輛汽車。

對于美國來說,這筆交易是苦樂參半的。一方面,這標志著一家美國汽車制造商首次獲準在中國大展拳腳,而不與中國公司合作。今年4月,中國同意在2018年廢除50%的電動汽車制造商合作規則,到2022年廢棄大型乘用車市場領域的合資規定。

這正是美國公司根據WTO規則要求增加的市場準入,并被視為對特朗普對中國貿易行為的攻擊的積極回應。 但缺點是這些是制造業和裝配線工作崗位可能會留給美國本土。

如果中美關系焦灼,特斯拉也可能會發現自己成為被監管的目標,并且沒有中國公司合作,在各種繁文縟節上提供幫助。

這些風險足以提升蔚來的資質,盡管該公司交付了1602臺車,但在華并未獲得生產資質。(相反,蔚來選擇用江淮汽車代工的方式。)事實上,蔚來2018年上半年營收為695.1萬美元(約4599.1萬元),截至目前蔚來汽車依舊處在虧損狀態。

然而,李斌有信心扭轉局面,稱特朗普復興的貿易民族主義在今天全球化的世界面前不堪一擊。蔚來的總部位于中國上海、德國慕尼黑和美國圣何塞。截至7月底,蔚來已經擁有了6993名員工,其中產品研發相關人員數量達到3052名。

記者問道:“你怎么能定義這家公司的所有權?”李斌回答: “從我們開始的第一天起,我們就將自己看作是一家全球創業公司。”

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責任編輯:郭嘯 PA009
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