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進口車調價大比拼 誰家才是真“厚道”

2018年05月28日 00:13:17
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來源:鳳凰網汽車 作者:綜合報道

鳳凰網汽車訊 在5月22日財政部宣布進口關稅下調具體幅度后,車企們紛紛在“第一時間”發布調價消息,也就是這幾天,主流汽車品牌基本都拿出了“調價通知”,并且很多已經開始執行,而不是等到政策開始實行的7月1日,畢竟誰也不想錯過這1個多月的銷售時間。

鳳凰網汽車曾幫消費者算了一下,無論什么價位、什么品牌、什么排量的進口車,理論降幅為8%整,沒有“大約”,也沒有“至少”。但是由于終端售價還包含車輛銷售利潤和一定成本,所以在這些不變的情況下,最終售價下調應低于8%。但也不排除車企借機讓利的情況。

所以問題來了,哪些車企的哪些車型降幅是超過8%的呢?

答案是捷豹F-TYPE SVR(包含硬頂和敞篷)、路虎攬勝運動版SVR、寶馬4系梅賽德斯-AMG C 63 S和Jeep大切諾基,其中Jeep大切諾基最大降幅超過8.6%,梅賽德斯-AMG C 63 S降幅超過8.7%,而BMW 425i M運動套裝的降幅更是超過14%,其余4系家族里也有多款車型超過8%。

捷豹和路虎的3款SVR高性能車型是目前調價幅度最大的,以捷豹F-TYPE SVR敞篷版為例,最新價格為162.80萬,調價前是202.08萬元,降幅達到39.28萬元,幅度更是超過19.7%!

不過上面的只是個例,實際絕大部分品牌會考慮市場因素,所以目前超過8%降幅的車型并不多,而豪華品牌超過7%也已經算是很“厚道”了,拿路虎舉個例子:比較暢銷的攬勝加長版只是象征性的下調了2萬元,而攬勝運動版SVR相對小眾,最高降幅超過了17.1%,具體可以參閱下面的表格。

近期豪華品牌進口車官方調價調查
品牌 降幅較高車型 最高降幅 降幅較低車型 最低降幅
奔馳 AMG 63 S 8.7% SLC 260 2.0%
寶馬 4系 14.3% M4 6.1%
奧迪 Q7 6.6% A4 allroad 5.9%
沃爾沃 XC90 7.4% V40 6.0%
林肯 MKZ 7.3% 領航員 5.0%
捷豹 F-TYPE 敞篷SVR 19.7% F-TYPE 2.0T 硬頂 0%
路虎 攬勝運動版SVR 17.1% 攬勝創世加長版 0.1%
雷克薩斯 LS 500h 豪華版 7.9% RC 300 F SPORT 5.1%
制表:鳳凰網汽車

一向反應比較迅速的凱迪拉克品牌,近期并沒有調價的消息放出,實際上這與其在華車型結構有關系,凱迪拉克主銷車均已經實現國產,而像凱雷德等進口車都是采用平行進口渠道銷售,所以對其沒有產生影響。

不過,現在多數品牌車型的成交價普遍低于指導價,所以消費者往往更加擔心雖然指導價下調了,但是優惠幅度很可能也會“縮水”,這也很考驗各經銷商是否真的“厚道”了。

但無論如何,汽車進口關稅的降低,受益最多的還是消費者,畢竟在車價下調之后,相應的稅費、保險、貸款利息等也都會降低,以筆者近期比較關注的沃爾沃XC90 T5 5座智逸版(全系最低配)為例,之前的指導價是68.80萬,最新指導價是63.68萬,下調了5.12萬元,降幅超過7.4%,按照首付30%、正常分期3年來計算,購車總額從約80.73萬元降到74.67萬元,比調價前少花超過6萬元。

超豪華品牌方面,保時捷蘭博基尼賓利、阿斯頓馬丁、邁凱倫、瑪莎拉蒂均表示正在內部評估,最新價格也會陸續的宣布。

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責任編輯:郭嘯 PA009
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